重慶交通運輸部推進(jìn)公路鋼結構橋梁建設

交通運輸部日前印發(fā)《關(guān)于推進(jìn)公路鋼結構橋梁建設的指導意見(jiàn)》（簡(jiǎn)稱(chēng)《指導意見(jiàn)》），決定推進(jìn)鋼箱梁、鋼桁梁、鋼混組合梁等公路鋼結構橋梁建設，提升公路橋梁品質(zhì)，發(fā)揮鋼結構橋梁性能優(yōu)勢，助推公路建設轉型升級。

　　《指導意見(jiàn)》指出，要深入貫徹落實(shí)現代工程管理人本化、專(zhuān)業(yè)化、標準化、信息化、精細化等“五化”要求，提升公路橋梁品質(zhì)和耐久性，降低全壽命周期成本，推進(jìn)鋼結構橋梁建設，促進(jìn)公路建設轉型升級、提質(zhì)增效。要堅持“政策引導、市場(chǎng)為主，因地制宜、有序推進(jìn)，重點(diǎn)示范、標準先行，建養并重、質(zhì)量可控”原則，到“十三五”末，實(shí)現公路行業(yè)鋼結構橋梁設計、制造、施工、養護技術(shù)成熟，技術(shù)標準體系完備，專(zhuān)業(yè)化隊伍和技術(shù)裝備滿(mǎn)足鋼結構橋梁建設養護需要。新建大跨、特大跨徑橋梁將以鋼結構為主，新改建其他橋梁鋼結構比例將明顯提高。

　　為順利推進(jìn)鋼結構橋梁建設，《指導意見(jiàn)》提出了7條重點(diǎn)措施。一是加強方案比選，鼓勵選用鋼結構橋梁。從工程可行性研究階段開(kāi)始，綜合考慮橋梁建設成本、安全耐久、管理養護等方面的因素，加強對混凝土橋梁和鋼結構橋梁方案進(jìn)行比選論證，鼓勵擇優(yōu)選用鋼結構橋梁。二是合理選型，更好地發(fā)揮鋼結構橋梁的優(yōu)勢。根據橋梁使用功能和所處區域環(huán)境綜合確定橋梁結構選型。三是重視鋼結構橋梁的構造設計。在環(huán)境條件適合的項目推廣使用耐候鋼，提高結構抵抗自然環(huán)境腐蝕能力，降低養護成本。四是全面提高結構可維護性。橋梁設計充分考慮后期管理養護的功能性需要，完善檢修構造措施，做到可達、可檢、可修、可換，提高日常檢測維修工作便利性、安全性。五是推進(jìn)鋼結構橋梁工業(yè)化、標準化、智能化建造。大力推進(jìn)鋼結構橋梁建設標準化設計、工業(yè)化生產(chǎn)、裝配化施工，提升橋梁工程的質(zhì)量品質(zhì)。六是完善相關(guān)標準定額。認真總結現有鋼結構橋梁技術(shù)標準執行情況和建設、管理、養護經(jīng)驗，針對鋼結構橋梁推廣使用過(guò)程中的問(wèn)題，及時(shí)修訂完善相關(guān)標準規范。七是加強專(zhuān)業(yè)人才培養。鼓勵高校、科研、設計、制造、安裝、管養等單位加強鋼結構專(zhuān)業(yè)人才引進(jìn)和培養。