重慶鋼結構施工分享給你鋼結構施工技術(shù)探討

鋼結構是由鋼板、熱軋型鋼和冷加工的薄壁型鋼制造而成，具有強度高、質(zhì)量輕、韌性和塑性好、密封性好和材質(zhì)均勻等特點(diǎn)，近年來(lái)在我國建筑行業(yè)中得到了廣泛使用，并逐漸成為了繼傳統混凝土框架結構和磚混結構的第三種建筑主體結構，被稱(chēng)為建筑行業(yè)中的朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)。在鋼結構被廣泛應用的今天，研究和掌握鋼結構工程施工技術(shù)和相關(guān)知識，并運用到實(shí)際工程建設之中，對當前整個(gè)建筑行業(yè)的發(fā)展和壯大，都起到了極為重要的推動(dòng)作用。

隨著(zhù)鋼結構在我國建筑行業(yè)的蓬勃發(fā)展，涌現出了一大批以鋼結構為主體的施工建筑，例如東方明珠電視塔（高468米）、上海環(huán)球金融中心（高460米）、央視新臺址（高230米）等，都成為了所在城市的地標性建筑，見(jiàn)證和展示了我國經(jīng)濟與科技的蓬勃發(fā)展。本文結合建筑工程實(shí)際，就鋼結構施工技術(shù)方面的重點(diǎn)與要點(diǎn)進(jìn)行了簡(jiǎn)要分析和探討。

一、單層鋼結構安裝工程施工技術(shù)

鋼結構單層工業(yè)廠(chǎng)房（輕鋼廠(chǎng)房）一般是由柱、屋架（梁）、柱間支撐、柱間支撐、天窗架、屋面支撐、吊車(chē)梁、制動(dòng)梁、檁條和墻梁、屋面（墻面）板等構件組成。柱基通常采用鋼筋混凝土階梯型或錐形獨立基礎。

1、安裝前的準備工作

核對進(jìn)場(chǎng)資料、質(zhì)量證明、設計變更、圖紙等技術(shù)資料；圖紙的自審和會(huì )審；落實(shí)深化施工組織設計，做好起吊前的準備工作；掌握安裝前后的外界環(huán)境，如溫度、日照、風(fēng)力等；抗剪槽和墊板的設置；基礎驗收工作。

2、施工技術(shù)要點(diǎn)

（1）鋼柱的安裝

設置標高觀(guān)測點(diǎn)和中心線(xiàn)標準，標高觀(guān)測點(diǎn)的設置應與牛腿支撐面為基準，為便于觀(guān)察，無(wú)牛腿柱應以柱頂端與桁架連接的最后一個(gè)安裝孔中心為基準；中心線(xiàn)標志應符合相應規定；多節柱安裝時(shí)，宜將柱組裝后再整體吊裝；鋼柱吊裝后應進(jìn)行調整，如陽(yáng)光側面照射和溫差等引起的偏差柱子安裝后允許偏差應符合相應規定；對于長(cháng)細比較大的構件，吊裝前應增加臨時(shí)補強措施，如三角（梯形）屋架下弦桿的抗壓穩定補強，吊裝后應及時(shí)增加側向穩定措施，如柱子、屋架的側向支撐；吊車(chē)梁和屋架安裝后，進(jìn)行總體水平、標高調整，然后再進(jìn)行固定連接。

（2）吊車(chē)梁的安裝

應在柱子第一次校正的柱間支撐安裝后進(jìn)行，安裝順序從有柱間支撐的跨間開(kāi)始，吊裝后的吊車(chē)梁應進(jìn)行臨時(shí)固定；吊車(chē)梁的校正應在屋面系統構件安裝并永久連接后進(jìn)行，其允許偏差應符合相應規定；吊車(chē)梁標高的校正可通過(guò)調整柱底板下調位螺母或墊板厚度進(jìn)行，必要時(shí)亦可在吊車(chē)梁與牛腿間增加墊板方式進(jìn)行調整；吊車(chē)梁與輔助桁架的安裝應采用拼裝后整體吊裝，其側向彎曲、扭曲和垂直度應符合規定；吊車(chē)梁下翼緣與柱牛腿的連接應符合相應規定。

二、多層和高層鋼結構安裝工程施工技術(shù)

用于鋼結構高層建筑的體系由框架結構、框筒結構、框架—剪力墻結構、組合筒體系和交錯鋼桁架體系等組成。鋼結構本身具有強度高、抗震性能好、施工速度快的特點(diǎn)，所以在高層建筑中得到了廣泛使用。

1、安裝前的準備工作

檢查并標注定位軸線(xiàn)及標高的位置；檢查鋼柱基礎，包括基礎的中心線(xiàn)、標高、地腳螺栓等；安排鋼構件在現場(chǎng)的堆放位置；選擇起重機械；選擇吊裝方法；軸線(xiàn)、標高、螺栓允許偏差應符合相應規定。